Heiß E kundenspezifische 3 Wellen-seitliche Wand/SideFence /Side Vorstand-Hilfsprogramm/LadungTractorTrailers

MAIN LEISTUNG                                                              

 

Produktbeschreibung
1	Typ	Sattelschlepper
2	Produkt-Name	Seitliche Wand-Ladung-Sattelschlepper
3	Ladung-Karosserie	Karosserien-Abmessung		12300x2450x1000mm
		Auß Enmaß		12500x2600x2600mm
		Torsion-Verschluss		12 Behä Lterverschlü Sse
		Grundplatte		Gewö Lbter Stahl
4	Leergewicht-Gewicht	7540kg
5	Kostenbelastung	63t
6	Laufendes System	Wellen	FUWA, BPW Marke, Wellen der gute Qualitä Ts 13t
		Aufhebung	Tri-Welle 10 PC-BlattfederAufhebung mit Entzerrerträ Ger
		Gummireifen	Linglong, Marke, doppelte Mü Nze, 11. 00R20  , 12.00R20, 12unit
7	Strichleiter	Von Hand betriebener oder hydraulischer Typ
8	Bremssystem	Doppelzeilen pneumatisches Bremssystem,   Vorsteuerventil;   Bremssystem DER KORMEE ABS
9	Feld	Hauptfahrwerkbein		Q345B Stahl, Hö He 500, ober 10mm,   niedriger  12mm.   Mittleres Web 8mm
10	Kö Nig Pin	Grö ß E:   50# (2 '') oder 90# (3.5 '');   Typ:   Geschweiß T oder montiert
11	Fahrgestell	YAHUA Marke Einzelnes seitliches Geschä Ft oder doppeltes seitliches Geschä Ft,   Statische Kapazitä T 28Ton
12	Elektrisch u. Lack	Elektrisch		Hinteres Licht, hinterer Reflektor, drehen hinweisendes Licht, seitlichen Reflektor, Nebellampe, Nummernschild light
		Lichter u. Reflektoren		24V, Zeile 7s
		Farbanstrich		Zink-reicher Primer und geä Nderter Urä Thandeckanstrich als Wahlen der Abnehmer
		Ausstatten		TOOL KASTEN (NUR KASTEN)---VERSEHEN MIT DEM SCHLUSSTEIL ZWEI ERSATZRAD-HALTER (HANDKURBEL), ABER KEINE RESERVE-REIFEN

I. The Anwendung und die technischen Hö Hepunkte:
--- Zaun-Ladung-LKW Sattelschlepper sind fü R den MITTLEREN/Langstreckentransport von hauptsä Chlich geeignet Frü Chte, Gemü Se, Reis und die landwirtschaftliche Ladung und so weiter.
---Um das Schlussteilleergewichtgewicht zu verringern, konzipieren wir die Schlussteilzelle nach Ansicht des Benutzers's, das Ladung transportiert. Das hellste Gewicht unseres Schlussteiles kann zur Dose des Schlussteiles gekennzeichnet werden 5.6t. Our  Creat mehr Profitwert im Falle des Treffens der Eingabe
---Das Chassis ist Strichleitertyp, Lä Ngsträ Gerkapitel ist H-geformt. Es hat gute Starrheit und hochfest.
--- Qualitä Ts-Karosserie und hochfester Stahl fü R schwere Nutzlast  Mit hellerem Bordsteingewicht
--- BPW, FUWA oder chinesische Diplomwellen
---ABS-Bremssystem
---WABCO Fahrzeug-Kontrollsystem
---JOST, FUWA oder chinesisches Markenparkenbein und Kö Nigstift
---Luft und mechanische Aufhebung
---Das Chassis Instructure verstä Rken

 

***Welle: Besonders aufbereitete einteilige Spindel des niedrigen legierten Stahls der Qualitä Ts, der starke Nutzlast, lange Leben-, leichte und bemerkenswerteleistung besitzt. Hohe maschinell bearbeitenprä Zision des Bremssystems bildet die bremsende Leistung bestä Ndiger




III. Advanced Prozess
~~~Konstruktionszeichnung: Vor Produktion bestä Tigen wir geschickt der Konstruktionszeichnung zu unserem Abnehmer das Detail des Fahrzeugs. Wir hoffen, dass wir das geeignetste Produkt an unseren Abnehmer liefern kö Nnen

~~~Ausschnitt und Schweiß En:   Der i-Trä Gerausschnitt nehmen die Steuerung-Plasma-Ausschnitt-Maschine an. Das i-Trä Gerschweiß En nehmen das Bock-Hauptschwellbalken-Schweiß Gerä T an

~~~Das Trä Ger-Schweiß En:   Hauptfahrwerkbein und seitlicher Trä Ger, die alle Ich-geformten Trä Ger, es verwenden, kö Nnen den haltbareren Schlussteil sicherstellen. Verstä Rkte hintere Platte kann die hintere Platte vermeiden war unterbrochen weg wenn die Hochleistungsmaschinen, welche die Rampe des Schlussteiles klettern

~~~Oberflä Chenbehandlung:   Um den Rost der Schlussteilkarosserie zu entfernen, verwenden wir das Sandstarten um die Oberflä Che des Schlussteiles zurü Ckzuziehen
Der Schlussteil kann das schö Ne Aussehen haben, der Farbanstrich wird beschichten gleichmä ß Ig, festes adhension, polieren haltbareres

~~~Farbanstrich:   Eine Schicht des Rostschutzfarbanstrichs, zwei Schicht des Farbanstrichs

~~~Prü Fung: Wir prü Fen die Qualitä T des Schlussteiles vor Anlieferung

IV. Das Detail des Zaun-Ladung-Schlussteiles

V. Die Klassifikation